Форум землевпорядників

Подскажите хоть какой-то документ по охранной зоне ж. дороги

Ч. ч. 3-5 ст. 6 ЗУ «Про залізничний транспорт», ч. 2 ст. 23 ЗУ «Про транспорт» передбачають можливість встановлення навколо земель залізничного транспорту охоронних зон, повноваження із визначення розміру, режиму та порядку встановлення яких надані КМУ. На даний час дане повноваження Кабінетом Міністрів не реалізоване.
Навколо певних об’єктів залізничного транспорту можуть встановлюватися санітарно-захисні зони. Відповідно до Державних санітарних правил планування та забудови населених пунктів, затверджених наказом МОЗ України від 19.06.1996 № 173, санітарно-захисні зони влаштовуються навколо пасажирських вокзалів та залізничних колій (п. 5.19.-5.20, Додаток № 9 до Правил).

Спасибо. Ещё такой вопрос сооружения, рекламные щиты в охранной зоне, какие правила расположения может кто сталкивался

чи можна приватизувати земельну ділянку під житловим будинком, який розташований у смузі відведення залізничної колії? Ваші думки колеги!

Pogannka писав:чи можна приватизувати земельну ділянку під житловим будинком, який розташований у смузі відведення залізничної колії? Ваші думки колеги!

Якщо в Укрзалізниці є акт на право постійного користування то без згоди на її вилучення - ні.
Як максимум право користування чужою земельною ділянкою під забудову - суперфіція

а якщо акта немає, а будинок вже давно побудований і зареєстрований в бті?

Pogannka писав:а якщо акта немає, а будинок вже давно побудований і зареєстрований в бті?

Опишіть повну ситуацію, коли і які документи у Вас
і як так вийшло, що будинок опинився в зоні чи мова йде про службове житло, яке було приватизоване....

попід залізну дорогу йде вулиця з житловими будинками, відстань до будинків від залізничної колії від 50 метрів...власник найближчого будинку звернувся в міську раду щоб приватизувати земельну ділянку, але йому сказали, що це землі залізничного транспорту і треба розбиратись...

Pogannka писав:попід залізну дорогу йде вулиця з житловими будинками, відстань до будинків від залізничної колії від 50 метрів...власник найближчого будинку звернувся в міську раду щоб приватизувати земельну ділянку, але йому сказали, що це землі залізничного транспорту і треба розбиратись...

Якщо йде вулиця то ні про яку залізницю не йде мова
Рекомендую звернутись до архітектора за підтвердженням - викопіюванням з генплану і якщо по генплану житлові квартали - забудовані,
вперед приватизовувати - заяву до ради

Pogannka написав:
попід залізну дорогу йде вулиця з житловими будинками, відстань до будинків від залізничної колії від 50 метрів...власник найближчого будинку звернувся в міську раду щоб приватизувати земельну ділянку, але йому сказали, що це землі залізничного транспорту і треба розбиратись...
Якщо йде вулиця то ні про яку залізницю не йде мова
Рекомендую звернутись до архітектора за підтвердженням - викопіюванням з генплану і якщо по генплану житлові квартали - забудовані,
вперед приватизовувати - заяву до ради

Я б не була такой категоричной. Скоріше за все це дійсно землі транспорту, а саме зони санітарної охорони та санітарно-захисні зони. І використання цих земель має певні обмеження.

ValD писав:
Я б не була такой категоричной. Скоріше за все це дійсно землі транспорту, а саме зони санітарної охорони та санітарно-захисні зони. І використання цих земель має певні обмеження.

Якщо наявні обмеження то вони повинні бути в містобудівній документації, як мінімум.

Згідно класифікатору обмежень
01.01.03 охоронна зона навколо (вздовж) об'єкта транспорту

Що передбачено ЗУ Про залізничний транспорт
ст. 6 До земель залізничного транспорту належать землі смуг відведення залізниць під залізничним полотном та його
облаштуванням, станціями з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і
пасажирського господарства, сигналізації та зв'язку, водопостачання, каналізації; під захисними та укріплювальними
насадженнями, службовими, культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, необхідними для забезпечення роботи залізничного
транспорту.

Де тут під будинками?

Далі
Охоронні зони - ділянки землі, прилеглі до земель залізничного транспорту загального користування і необхідні для
забезпечення збереження, міцності та стійкості споруд, пристроїв та інших об'єктів залізничного транспорту.

ДЕ можуть взятись землі заг. користування під будинком у власності?

так есть четкие нормы охранных зон железной дороги или опять все ограничиваеться общими фразами, должны быть, утвердят и т.п. и т.д

ЗВЕЗДА писав:так есть четкие нормы охранных зон железной дороги или опять все ограничиваеться общими фразами, должны быть, утвердят и т.п. и т.д

Нет, есть минипально допустимий габарит от крайнего рельса, да ширина полоси отвода указаная на старих 10 000 проекта формирования територий сильских рад.

У межах санітарно-захисних зон забороняється будівництво житлових об'єктів, об'єктів соціальної інфраструктури та інших об'єктів, пов'язаних з постійним перебуванням людей.

Якщо залізниця пересікає річку, яка категорія земель в місці перетину - водного фонду чи землі транспорту? і чи показувати ПЗС?

(Розробляється технічна документація щодо встановлення меж Залізниці.)

Zuri писав:Якщо залізниця пересікає річку, яка категорія земель в місці перетину

Це вже по логіці повітряний простір, адже по землі річка тече, а міст в повітрі.:)

на повітря документи ще не розробляються....

До місця будівництва електричної підстанції за згодою управління залізничного транспорту було проведено під’їзної колії. З метою безпечної експлуатації локомотивів начальник управління видав розпорядження про встановлення смуги відведення шириною 120 м з обох боків залізничної колії від місця будівництва залізничної електростанції до міста на відстані 5км. У процесі визначення розмірів смуги відведення працівниками залізничного транспорту, було встановлено, що в цій справі за наказом начальника «Агроенерго», у розпорядженні якого знаходиться електрична підстанція, завершується будівництво житлового масиву для обслуговуючого персоналу підстанції.
Ці факти були доведені до відома районної ради для прийняття відповідного рішення.
Яке вирішення цієї справи? Яке рішення може прийняти районна рада?

Джекс писав:Яке вирішення цієї справи? Яке рішення може прийняти районна рада?

1. Управление железнодорожного транспорта - привлечь должностных лиц к уголовной или административной ответственности за самозахват земель, нецелевое использование и обязать освободить участок.
2. Начальника управления, который единолично полосы отвода устанавливает, привлечь к ответственности за превышение власти и служебных полномочий.
3. Начальнику "Агроэнерго" объявить благодарность за заботу об обслуживающем персонале станции, после чего привлечь к ответственности согласно п.1.
4. Обслуживающему персоналу подстанции объяснить, что в нашей стране строить жилье за границами населенных пунктов нельзя.
5. Районному совету - курить бамбук и лишний раз не вякать, ибо он тут вообще не при чем, а все происходящее касается только вышеупомянутых лиц, Госсельхозинспекции, УБЭП МВД и прокуратуры.

Державні санітарні правила планування та забудови населених пунктів
Затверджено наказом Міністерства охорони здоров'я України від 19.06.96 N 173
5.20. Житлову забудову необхідно відокремлювати від залізничних ліній санітарно-захисною зоною шириною 100 м від осі крайньої залізничної колії за умови забезпечення нормативних рівнів шуму в прилеглих об'єктах та на території забудови.
При розташуванні залізниці у виїмці та при здійсненні спеціальних шумозахисних заходів розміри санітарно-захисної зони встановлюються з урахуванням забезпечення на території житлової забудови нормативних рівнів шуму, але не менше 50 м. При цьому не менше 50% площі санітарно-захисної зони повинно бути озеленено.
Відстань від меж садових ділянок до осі крайньої залізничної колії слід приймати не менше 50 м при обов'язковому використанні шумозахисного озеленення шириною 25-30 м або інших шумозахисних заходів.

Подскажите пожалуйста на каком минимальном расстоянии от жд ветки можно построить индивидуальный гараж?

Sash писав: Подскажите пожалуйста на каком минимальном расстоянии от жд ветки можно построить индивидуальный гараж?

Згідно ДБН 360-92**
7.8 Між залізничними коліями, станціями і житловою забудовою необхідно дотримуватись санітарно-захисної зони, ширина якої (рахуючи від осі крайньої залізничної колії до будинків) встановлюється залежно від інтенсивності руху поїздів: на головних дорогах I, II, III категорій - 100 м, на станційних і під'їзних шляхах - 50 м.

Згідно Державних санітарних правил планування та забудови населених пунктів (http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0379-96) 5.12. У санітарно-захисній зоні допускається розташовувати:- пожежні депо, лазні, пральні, гаражі, склади (крім
громадських та спеціалізованих продовольчих), будівлі управлінь, конструкторських бюро, учбових закладів, виробничо-технічні училища без гуртожитків, магазини, підприємства громадського харчування, поліклініки, науково-дослідні лабораторії, пов'язані з обслуговуванням даного та прилеглих підприємств

Тобто розташування індивідуального гаражу допускається в межах охоронної зони залізниці.
Іншими словами будівництво гаражу можливе на будь-якій відстані від залізниці, але на спеціально відведеній для цього земельній ділянці morgayu
А таке відведення повинно бути поза межами смуги відведення залізниці.

dexter3000 писав: ↑22 листопада 2012 22:17У межах санітарно-захисних зон забороняється будівництво житлових об'єктів, об'єктів соціальної інфраструктури та інших об'єктів, пов'язаних з постійним перебуванням людей

А если уже эти обьекты построены....Тоесть строительство жилого дома было до строительтва железной дороги.

підкажіть будь ласка,як визначити смугу відведення залізниці, якої фактично вже немає, але вона показана на матеріалах роздержавлення. земельна ділянка сільськогосподарського призначення розташована поза межами населених пунктів у львівській області, віводиться для с\г використання.